1. De nos jours, beaucoup de gens préfèrent acheter des vélos électriques avec des batteries au lithium. Il existe de nombreux types de batteries au lithium. Quelle est la différence?
De nos jours, les batteries au lithium les plus utilisées sur le marché sont principalement divisées en trois catégories : ternairebatteries lithium-ion, les batteries au lithium manganate et les batteries au lithium fer phosphate. Parmi eux, les batteries au lithium ternaire et les batteries au lithium fer phosphate sont plus largement utilisées. Du point de vue de la sécurité, la sécurité desbatteries lithium fer phosphate etpiles au lithium-oxyde de manganèseest supérieur à celui des batteries au lithium ternaire.
Batteries lithium-ion ternairesutilisent généralement des batteries lithium-ion nickel cobalt manganèse ou nickel cobalt aluminate comme matériaux de cathode. Différent des autres batteries lithium-ion, la capacité des batteries lithium-ion ternaires est supérieure à celle des autres batteries lithium-ion, et les performances de cycle des batteries lithium-ion ternaires sont meilleures que celles de l'oxyde de lithium-cobalt ordinairebatteries lithium-ion.La tension nominale de la batterie lithium-ion ternaire est de 3,7 V et la tension de fonctionnement est de 2,75 V ~ 4,2 V. Mais la stabilité thermique du lithium ternaire est médiocre, de sorte que la sécurité n'est pas aussi bonne que le phosphate de fer au lithium et le manganate de lithium.
Batterie lithium-manganatefait référence à une batterie qui utilise un matériau de manganate de lithium pour l'électrode positive. La tension nominale de la batterie au manganate de lithium est de 2,5 ~ 4,2 V. La batterie au lithium manganate est largement utilisée en raison de son faible coût et de sa bonne sécurité. Les batteries au manganate de lithium présentent les avantages d'un faible coût, d'une forte stabilité et de fortes performances à basse température, mais elles présentent également les inconvénients d'une faible densité d'énergie, de mauvaises performances à haute température et d'une atténuation plus rapide.
Batterie lithium fer phosphatefait référence à une batterie lithium-ion qui utilise du phosphate de fer au lithium comme matériau d'électrode positive. La batterie d'alimentation au lithium fer phosphate a une durée de vie de plus de 2000 fois et peut être utilisée 2000 fois avec une charge standard (taux de 5 heures). La durée de vie théorique atteindra 7 à 8 ans, et c'est actuellement le type de cellule de batterie préféré avec à la fois des performances de sécurité et de coût.
2,La durée de vie des batteries au lithium est liée aux éléments suivants.
La température de charge de la batterie au lithium est de 0℃~45℃, et la température de décharge de la batterie au lithium est de -20℃~60℃.
Batteries à lithiumn'ont pas d'effet mémoireet peuvent être chargées au fur et à mesure de leur utilisation, mais il convient de noter que les batteries au lithium ne peuvent pas être trop déchargées. Une décharge excessive entraînera une très grande perte de capacité.
La plage de tension de fonctionnement sûre de la batterie au lithium ternaire est de 2,75 ~ 4,2 V, et la tension de fonctionnement sûre de la batterie au lithium fer phosphate est de 2,5 ~ 3,65 V. Si le lithium-ion dans la batterie est inférieur ou supérieur à cette plage de tension, il deviendra très instable et provoquera même un accident. Afin de garantir que la batterie se trouve dans une plage de sécurité, un chargeur dédié est requis et les chargeurs au plomb ne peuvent pas être utilisés pour la charge.
Lorsque la batterie au lithium n'est pas utilisée pendant une longue période, elle doit être chargée et déchargée tous les six mois pour restaurer ses performances d'origine.
Avant d'utiliser la batterie au lithium, vérifiez si elle répond aux exigences de la charge. L'utiliser dans des conditions qui ne peuvent pas répondre aux exigences de charge ou à un courant élevé (supérieur à 1C) endommagera la batterie ou raccourcira sa durée de vie.
Évitez l'utilisation fréquente de piles au lithium dans des environnements à haute ou basse température. Il est préférable d'être à température ambiante, car la température a une grande influence sur les caractéristiques de la batterie au lithium.
3,Comment utiliser les vélos électriques à batterie au lithium en toute sécurité ?
Les batteries au lithium à bas prix sur le marché sont essentiellement assemblées par démontagecellules et sans réserve cellules, ce qui présente un grand risque pour la sécurité. Certains commerçants peu scrupuleux n'installent même pas de plaques de protection pour les packs de batteries au lithium afin de rechercher d'énormes profits. C'est l'un des principauxraison entraînant des problèmes de sécurité dans les batteries au lithium.
4. Comment utiliser correctement la batterie au lithium lors de l'achat d'une voiture à batterie au lithium ?
Utilisez un chargeur spécial pour batterie au lithium qui correspond à la batterie.
N'utilisez pas de batteries au lithium sur des vélos électriques à haute puissance modifiés illégalement.
N'exposez pas la batterie au lithium à des températures élevées (≥65℃) pendant longtemps.
Comme la température de la batterie est élevée juste après avoir utilisé le vélo électrique, veuillez le laisser refroidir naturellement pendant environ une demi-heure avant de le charger.
L'utilisation de batteries au lithium à 20% à 90% SOC peut considérablement prolonger la durée de vie de la batterie au lithium.
Il est normal que les batteries au lithium aient une certaine réduction dekilométrage de conduite de vélos électriques lorsque la température est inférieure à 15°C en hiver. Lorsque la température revient aux alentours de 25°C, lekilométrage de conduite du vélo électrique revient à la normale.