En tant qu'avant-garde des batteries à semi-solides, le processus d'installation des batteries à semi-solides s'accélère. Selon les statistiques de l'industrie, la capacité installée des batteries semi-solides domestiques a dépassé 2 GWh au premier semestre de cette année . CITIC Securities a souligné que depuis 2024, l'industrie chinoise des batteries à semi-solides a connu des changements marginaux tels que le lancement de modèles semi-solides produits en série et le taux de pénétration des batteries semi-solides dans les véhicules atteignant 1%, et le signal de l'industrialisation est arrivé.
Désormais, des modèles tels que NIO ET7, SAIC Zhiji L6, Dongfeng E70, Dongfeng Lantu Zhuiguang et SERES5ont été équipés de batteries semi-solides. De nombreux constructeurs automobiles tels que GAC Aion, Changan Deep Blue, HiPhi, Geely, JAC et FAW prévoient généralement d'installer des batteries semi-solides avant 2025.
En ce qui concerne les fabricants de batteries, de nombreuses entreprises, dont CATL, EVE Energy, Guoxuan High-tech, Farasis Energy, Zhengli New Energy, Lishen Battery, Honeycomb Energy, Xinwoda, BYD Battery, Ganfeng Lithium et Qingtao Energy, ont déjà pris des dispositions dans le domaine de la technologie des batteries semi-solides et accélèrent la production de masse.
Récemment, Changxin Technology a déclaré sur une plateforme de communication et d'interaction avec les investisseurs que BYD Power, dont la société détient une participation, a réalisé une percée dans la technologie des batteries polymères semi-solides et a commencé les ventes externes. Ses produits de recherche et développement d'empilage semi-solides de qualité automobile devraient être expédiés à l'extérieur en 2025. Xinwanda a également déclaré que les produits de batterie semi-solides de la société ont été développés et peuvent être promus à la production de masse en fonction de la demande.
En juin de cette année, La base de Farasis Energy à Guangzhou a été mise en production expérimentale avec une capacité de production prévue de 30 GWh, marquant l'achèvement de la plus grande base de production de batteries semi-solides de Guangzhou En avril de cette année, Zhengli New Energy a lancé des batteries cylindriques semi-solides à très haute teneur en nickel. En janvier de cette année, Lishen Battery a annoncé l'achèvement du développement de batteries semi-solides d'une densité énergétique de 402 Wh/kg.
Avant cela, CATL a commercialisé une batterie à l’état condensé semi-solide ; EVE Energy a développé une batterie semi-solide basée sur une batterie soft-pack de 50 Ah, qui peut atteindre une densité énergétique allant jusqu'à 500 Wh/kg ; Honeycomb Energy a lancé sa première batterie semi-solide carrée au monde - la batterie gelée de deuxième génération ; Guoxuan High-tech a également dévoilé son produit de batterie semi-solide avec une densité énergétique de 360 Wh/kg.
01
L'impact des batteries semi-solides
ddhhh Ce n’est qu’au cours de la phase de développement des batteries semi-solides que nous pourrons atteindre la maturité de la technologie des batteries entièrement solides, la stabilité des équipements et la production en masse des matériaux clés. Sans cela, les batteries entièrement solides ne seront que des châteaux dans les airs, a déclaré Li Zheng, cofondateur et directeur général de Qingtao Energy.
D'une manière générale, en raison de l'utilisation d'une nouvelle structure et d'un nouveau système de matériaux, le processus de production des batteries entièrement solides est plus compliqué et le coût est plus élevé que celui des batteries semi-solides. Les batteries semi-solides peuvent, dans une certaine mesure, s'inspirer de la technologie de production et de l'équipement des batteries liquides traditionnelles pour réduire les coûts de production et sont plus propices aux applications commerciales à grande échelle.
Guotai Junan a souligné dans un rapport de recherche que la popularisation des batteries à l'état solide commencera par les batteries semi-solides et progressera étape par étape. Une fois la technologie stabilisée et le processus déterminé, le coût baissera et les batteries semi-solides augmenteront lentement en volume, puis évolueront progressivement vers des batteries entièrement solides. L'impact des batteries semi-solides sur la chaîne industrielle existante des batteries au lithium se situe principalement au niveau des liaisons intermédiaires entre le diaphragme et l'électrolyte.
Cependant, dans l'ensemble, l'état semi-solide ne changera pas beaucoup par rapport au système de batterie lithium-ion liquide existant. La voie semi-solide utilisera toujours un diaphragme et le processus de base ne changera pas. La plupart de ses méthodes de préparation suivront le processus et la technologie des équipements des batteries lithium-ion traditionnelles. Les batteries entièrement solides ne nécessitent pas de diaphragme, mais nécessitent la coopération d'une membrane électrolytique et d'un processus de revêtement.
"Du point de vue du développement ultérieur de l'industrie, les batteries liquides et les batteries à l'état solide coexisteront pendant longtemps et il existe des différences dans leurs domaines d'application. Les batteries semi-solides et quasi-solides nécessitent l'utilisation de diaphragmes, tandis que les batteries entièrement solides nécessitent un film de base comme support. " Dongfeng New Materials a souligné. Guoxuan High-tech a déclaré que la batterie Jinshi entièrement solide de la société ne nécessite pas de diaphragme poreux en polymère traditionnel, mais utilise une membrane électrolytique solide comme diaphragme.
02
Présentation de la technologie du séparateur de batterie semi-solide
Avec l'avancement continu de la technologie des batteries semi-solides et la promotion des applications commerciales, le séparateur, en tant que l'un des matériaux clés de la batterie, a toujours sa place. Les initiés de l'industrie ont souligné que par rapport aux batteries liquides, Les batteries semi-solides nécessitent que le séparateur ait une taille de pores plus grande et une résistance plus élevée, et adoptent généralement des processus humides et de revêtement.
Actuellement, de nombreux fabricants envisagent de produire des produits séparateurs semi-solides afin d'occuper une position favorable dans la prochaine vague d'innovations technologiques. Enjie Co., Ltd., le leader des séparateurs, a déclaré qu'en ce qui concerne les batteries semi-solides, la société a coopéré avec Beijing Weilan et Liyang Tianmu Pioneer pour créer Jiangsu Sanhe, qui se spécialise dans la recherche et le développement de séparateurs à revêtement semi-solide. À l'heure actuelle, les séparateurs spéciaux de la société adaptés aux batteries semi-solides ont été produits en masse en petites quantités et fournis à des fabricants de batteries bien connus sur le marché.
Il est entendu que la membrane composite électrolytique semi-solide développée par Enjie Co., Ltd. présente des performances de décharge plus exceptionnelles dans les environnements à basse température par rapport aux produits à diaphragme conventionnels, particulièrement dans les environnements à très basse température de -30°C, ce qui peut augmenter le taux de rétention de la capacité de décharge des cellules de batterie finies de plus de 10 % d'une année sur l'autre.
Un autre leader du diaphragme, Xingyuan Materials, a également déclaré que le diaphragme composite à électrolyte solide développé par l'équipe de R&D de la société possède d'excellentes propriétés électrochimiques, peut répondre aux exigences techniques de nombreuses sociétés de batteries de premier plan et de fabricants de batteries à l'état solide et de batteries semi-solides au pays et à l'étranger, a été reconnu par les clients et est prêt pour la production en série.
Dongfeng New Materials, qui vient de l'industrie de l'impression et de l'emballage, a déclaré que la société coopère activement avec les clients en aval pour déployer des séparateurs de batteries semi-solides hautes performances et haute sécurité, des matériaux de membrane électrolytique solide et des processus de revêtement pour accélérer la conception des batteries à l'état solide et de leurs matériaux clés.
Selon Changyang Technology, les activités liées à la société Les produits à diaphragme par procédé humide adoptent un nouveau procédé semi-sec et semi-humide . Tout en produisant des diaphragmes de batteries au lithium classiques, elle peut également produire des produits à porosité ultra-élevée. Elle a actuellement mené une coopération technique avec de nombreux clients grand public concernés au pays et à l'étranger, et a obtenu des commandes en petites séries de clients leaders et de nombreux autres clients. À l'avenir, les produits devraient réaliser des percées technologiques et des applications dans les domaines des batteries haute puissance, semi-solides et solides.
Pendant longtemps, les diaphragmes ont été la catégorie avec la marge bénéficiaire brute la plus élevée parmi les principaux matériaux des batteries au lithium. Les diaphragmes de batteries semi-solides perturbent moins les lignes et les processus de production, de sorte que les fabricants de diaphragmes peuvent toujours être en mesure de maintenir leur position dominante. Cependant, avec le développement futur de l'industrialisation des batteries entièrement solides, cela aura forcément un impact significatif sur la structure du marché de l'industrie des diaphragmes, et le marché sera également remanié.